新能量抗摩擦金属调理剂是最新一代的高含量纳米级微粒，超浓缩合成，使其比重高达1.28。只要添加少许，纳米级粒子以机油为载体，在热和压力的作用下被激活，渗入金属表面，填补缝隙和凹坑。时间越久，金属3至5微米的表面越光滑越坚固，摩擦力降低75%以上，这种光滑，坚固的表层，抗磨损效力持久。

    在您冷车启动的前几秒钟，会发现油压升高，甚至指示灯熄灭。因为油泵要把油底盘里的冷机油抽出，需要更多的动力和时间，这就造成发动机有短时间的干摩擦，冬季此现象特别严重。美国汽车工程师协会的测试表明，冷启动30秒，汽缸壁与活塞环要忍受1000次的干摩，其损耗相当于行使500公里。新能量调理剂是干摩擦的克星。

车辆使用新能量纳米油有何好处?
    

使用后随着时间越长，效果越好。

客户使用报告

　天津大学机零实验室――NE 抗磨剂损试验报告

　美国Trigueico运动机械公司--NE使赛车车尾的垫圈和齿轮寿命大增

　美国Calhoone汽车公司――NE 使汽车压缩机启动费用降低49.5%

　上海通运汽车综合测试站――NE车宝效果测试报告

　天津市公交总公司――NE使公共汽车燃油节省16.14%

新能量与其他抗磨剂的对比

	新能量	其他抗磨剂
比颜色	颜色透亮，清澈合成油精馏程度高，合成难度大，品质好	颜色浑浊精镏程度差，合成难度小，品质没保证，或者干脆就是矿物油
比包装	包装透明， 产品直观，化学性能稳定	包装不透明， 有意掩盖精馏程度，化学性能不稳定
比味道	无异味 无毒无腐蚀	有刺鼻异味， 毒性及腐蚀性必然强
比成分	不含任何重金属和强化物， 纯碳氢化合物	大都含有重金属和强化物， 对人体有害，对环境有严重污染
比闪点	闪点是润滑油的重要指标，＞195度	闪点不稳定
比用户	上百家大型企业的应用报告	产品不成熟
比承诺	无效退款承诺， 保险公司承保	无保障
比效果	直接见效，一目了然 十五分钟见效，百分之百省油	效果夸大其词
比荣誉	多项专利，多项证书， 上海高新科技企业	品牌可信度差
比密度	原料密度≥1.18超强浓缩 直接美国进口，国内首家公布各项检测指标	技术含量低 绝大部分低于1.00，比水轻

汽车的心脏－发动机详细解剖图

汽车的心脏－发动机详细解剖图

我们看到的发动机内是非常精细复杂，有几千个零件和近万处摩擦点,走走停停的路况产生的高温使润滑油变稀，油膜变薄，摩擦处磨损增加，如此多的零件有一处磨损就会带来噪音、动力下降 油耗增加、启动困难等问题。汽车70%的机械故障由磨损而起，新能量纳米科技——发动机不再磨损。

    GC-1024汽油宝调理剂，是从石油中提炼出的充氧有机溶剂。含有特殊的溶剂、抗腐蚀剂、分散剂、抗氧化剂等配合而成的无灰有机化合物。它能击碎燃料大分子因，使其表面积增大几十倍。这样允许更多的空气在其周围，让燃料完全燃烧。使正常运转的发动机燃料完全燃烧从60%—65%，提高到90%以上。而排放是不完全燃烧的结果。省油宝能最大限度地降低汽车尾气的排放，其中碳氢化合物及一氧化碳减少50%以上，减轻对大气的污染，保护了环境，真正达到绿色燃料的要求。
    用了省油宝后，明显感到“车子有劲了”，尤其在重载、高速、爬坡情况下。

    动力增强15%以上，延长使用寿命2倍以上.....
    LPG燃气发动机使用的天然气中，所含的氮氧化物会促进机油快速氧化变质，产生油泥、变黑，润滑作用变差。所含的硫化物会对机件产生腐蚀，干涩的气体和高温使机油消耗量大。因此，在＞2000℃的高温和＞7000转/分的高速工况下，润滑油膜会破裂，造成干摩擦。容易导致活塞与缸壁、曲轴轴承、阀杆套等早期磨损腐蚀，使气缸压力减小，烧机油，造成启动困难、起步慢、动力不足、声音大......根据技术统计，80%的机械故障，是磨损引起的。防止磨损的办法，就是降低摩擦系数，保证润滑良好。

    最新一代的新能量金属抗摩擦纳米油“车宝”，透明、无味、无害，不燃。由粒径小于20纳米的单分子碳氢化合物微粒，经过高度浓缩为全合成油体。因为纳米级微粒含量高，纳米油比水要重的多，比重大于1.18。所以一支30ML纳米油“车宝”净重量高达35克，滴入水中马上沉底.

    纳米粒子的抗磨机理不同于传统的添加剂，只须加入一支纳米油“车宝”，纳米粒子以机油为载体，在热和压力的作用下被激活，填补到金属摩擦表面几微米的凹陷处，逐步形成硬度高、韧性大、耐高温、光滑而致密的表面层，（见照片）这层具有“干式润滑”效果的表面层，不会改变机件配合间隙，有自修复特性，可使机件磨损减少85.7%，可抵抗在冷车启动无机油工况下的干摩擦。在新车走合期使用更佳，可使机件的配合间隙调整到最佳状态。纳米油“车宝”中的有效成份还能提高机油的分散性，抗高温氧化性，不会对发动机造成任何损害。 传统的添加剂含有特氟隆、钼、石墨、铅等重金属或强化物，采用金属成膜或化学成膜技术，在金属表面形成保护膜，这层软膜不能在高温、高速工况下保持长久，容易剥落，会导致机件配合间隙失常，加快发动机的磨损。添加剂中刺鼻的化学溶剂在高温下与机油产生化学反应，会产生机油变质，生成油泥等腐蚀性物质，最后导致油膜的润滑作用被破坏，使发动机造成较大的损坏。