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产品名称:冷气宝A

产品名称:空调器保护修复剂

 

纳米级空调保护修复剂(冷气宝)

空调器保护修复剂——冷气宝,已被认定为2003年上海市高新技术成果,项目等级:A级,中国专利号ZL992398428。


中国科学院权威认定:空调器保护修复剂产品选用纳米材料,使碳氢粒子能够与压缩机摩擦副材料形成新的表面层,产品能清洁空调器系统管壁的污垢,能与各种冷冻油、制冷剂互溶、无毒、不可燃,符合环保要求,具有一定的新颖性,产品的总体水平属于国际同类产品的先进水平。


一般车用空调器在使用三、五年后,都会出现效率降低的老化问题。人们总有这样的感觉,即使每年都补充了制冷剂,空调还是越吹越不冷,一年不如一年。如果更换一台压缩机,费用最少在上千元以上。而使用冷气宝,不但操作方便价格低,而且有着明显的激活作用,可以大大延长空调器的使用寿命。


本产品是一种优良的压缩机保护剂,也是一种效果显著的修复剂。用于汽车空调,可使出风口降低3——5度以上,用于中央空调和冷库,可节电5%以上。其降低能耗,减少故障,延长压缩机使用寿命,功能非常优良。可广泛运用于中央空调、冷库、家用空调、车用空调及各种制冷设备中。

主要特点:
1:冷气宝采用纳米技术,总体水平属于国际同类产品的先进水平,为国内市场首创的新产品。
2:价格便宜利润高,使用效果十分显著.
3:操作简便
4:设备投资少

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省府车队空调修复汇总

 

 

纳米级空调器保护修复剂的研究报告

统计数据表明,仅从1995年到2001年七年间,我国的空调器销量已达5680万台。其中2000年1050万台,2001年1480万台,预计今后每年的销量都将在1500万台以上。一般的空调器使用五年以后,都会出现效率降低的老化问题。人们总有这样的感觉,空调怎么越吹越不冷,一年不如一年?如果更换一台压缩机,费用最少在800元以上。而使用空调器保护修复剂,不但操作方便价格低,而且有着明显的激活作用。可以大大延长空调器的使用寿命。如果销售价控制在100元之内,其消费水平也能被一般家庭所接受。
空调器的心脏是压缩机,空调压缩机内有一百多对摩擦副,持续以每分钟二千转以上高速运转,不可避免的产生磨损,这种磨损使得压缩机泄漏增大,降低了制冷效率。
每台空调器都是一个密封的循环系统。冷冻油起着润滑与冷却的作用。运转时产生的高温会使部分冷冻油焦化,机械磨损产生的金属微粒也混在冷冻油中形成了油垢。这些油垢黏附于制冷系统的冷凝器,蒸发器管道的管壁上,就象穿了一件厚棉袄。资料证明油垢的导热系数,只有铜管的百分之一。这样就严重影响空调器的热交换能力,同样降低了制冷效率。

1、特点分析
摩擦副的表面一般都是经过特别加工的光滑面,但实际上无论加工如何精密,材料使用如何精良,机械表面都不可能“绝对”平滑。在显微镜下看都是高低起伏,凹凸不平的。这些凹坑的大小,约为40—200纳米。用传统的机械手段,最精密只能达到微米级,无法再做改进。我们的思路是,在摩擦与润滑上下功夫,达到异曲同工的效果。纳米级的空调修复剂,是由直径只有数纳米的分布均匀的碳氢粒子合成,在压力和温度的作用下,这些粒子能够逐步填平这些凹坑,使之形成的新表面粗糙度由微米级提高到纳米级,从而大大地降低了摩擦副系数,减少了泄漏,提高了压缩机的工作效率。
据中国上海测试中心的检测结果:经TEM-1200EX透射扫瞄电镜测试分析,空调器保护修复剂的颗粒尺寸分布较均匀,颗粒直径最小2.2nm,最大7.7nm,平均4.4——5.5nm。
空调器保护修复剂除了能与各种冷冻油很好互溶,还必须与各种制冷剂如F12、F22、R134A等兼容,不会产生任何不溶的沉淀物,以免堵塞制冷系统的管道。
空调器保护修复剂中,含有高效清净分散剂。具有分散、渗透、湿润、中和的功能。进入压缩机以后,以制冷剂为载体,逐步对冷凝器、蒸发器管道内壁上黏附的污垢进行清除,纳米粒子对管壁上的积淀物和冷冻油膜,具有悬浮的作用,使污垢从管壁上逐渐剥离溶解。经过一段时间的自清洁,空调器的热交换效率得到大幅度提高。
空调器保护修复剂不能对金属、橡胶、塑料有任何腐蚀,本身不含有石墨、锌、钼、铅等重金属和强化物。无毒、不可燃,符合环保要求。
2、实验结果
根据上述机理,我们可以认为,空调器保护修复剂首先是一种优良的压缩机保护剂。其降低能耗,减少故障,延长压缩机使用寿命的功能是肯定的。在冰箱压缩机台架测试中,做过整机制冷性能的比较,以与冷冻油12:1的比例加入空调保护修复剂,结果是:
1 号 机 未加修复剂 加保护修复剂 2 号 机 未加修复剂 加保护修复剂
制冷量(W) 129.67 132.83 制冷量(W) 125.32 128.11
输入功率(w) 134.3 132.83 输入功率(w) 124.2 124.1
性能系数(W) 0.966 1.004 性能系数(W) 1.01 1.032
全新的压缩机工作状态较佳,不存在磨损与热交换率下降等“老化”问题。加入保护剂后,仍能提高2.2——3.9%的性能系数。
而在使用一定时间后的空调器上使用,效果会更好。如用于汽车空调,由于压缩机转速较快,车厢较小,可以明显感觉到添加前后的温差变化,最直观的是测试出风口温度。在上海、杭州、福州、西安等地的几十种车型上做了试验,可见下表:
NO 车 型 维修地点 出风口原况 处理后温度 降温时间
1 夏利轿车 安徽 14.5℃ 9.5℃ 开车2小时后
2 奥拓轿车 泉州 18.4℃ 8.2℃ 开车20分钟后
3 凯迪拉克轿车 上海 16.0℃ 11.0℃ 开车1小时后
4 雪佛莱轿车 上海 18.0℃ 9.0℃ 开车20分钟后
5 三菱货车 上海 22.0℃ 11.2℃ 开车1天后
6 桑塔纳轿车 上海 15.0℃ 8.2℃ 开车40分钟后
7 奥迪轿车 福州 12.0℃ 6.4℃ 开车5天后
8 马自达轿车 上海 21.0℃ 8.3℃ 开车30分钟后
9 日野大巴 杭州 20.0℃ 15.0℃ 开车1天后
10 北方大巴 杭州 24.6℃ 18.6℃ 开车1小时后
另外,在家用挂壁空调和分体柜式空调做过节电测试:
型号 生产厂 加前耗电kw/h 加后耗电kw/h 节电率
KFR—45GW家用挂壁空调 汇 丰 2.1 1.9 15%
KFR—60LA分体柜式空调 格 力 2.3 2.08 9.6%
在中央空调机组上的使用,节电率也在5%以上。
3、专利技术
向密封的空调制冷系统加注保护修复剂,通常是排放氟利昂→加注修复剂→抽真空→加氟利昂。操作时要有抽真空设备,时间长达一小时,而且氟利昂的排放对大气污染严重。为此我们发明了一种专用加注器,使操作过程简化到只要几分钟,而且不会造成氟利昂排放,保护了环境。已获992398428号专利。
4、结束语
这是一个较新的项目,目前市场上尚无此类产品。由于其节约能源,降低消耗的作用明显,具有很高的推广价值和社会效益。它符合我们国家的节能国策,又可以进入社区服务行业,向千家万户推广,创造大量的就业机会。
此产品还可以面向国际市场,在第三世界国家,同样具有巨大的市场潜力。

 

 
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